Kap. VIII. DRIFTSTÖRNINGAR OCH DERAS AVHJÄLPANDE

Driftstörningar förebyggs säkrast genom att instruktionerna för gengsverkets handhavande och skötsel följes, samt att den periodiskt återkommande kontrollen nogrannt genomföres

De vanligast förekommmande felen i gengasverkets funktion orsakas av läckage eller igensättningar. Ett läckage medför,. på grund av undertrycket i gengassystemet under drift, att luft suges in och blandas med gasen. Sker detta i en del av gengasverket där glödande partiklar förekommer i gengasen, uppstår brand. På kort tid kan detta ge svåra skador på utsatta detaljer, speciellt om läckaget uppstår i dukrenaren.

Varje fel som uppdräder skall om möjligt rättas till omdelebart. För att upptäcka, lokaliser aoch avhjälpa driftsörniungar hos gengasverket har de vanligaste störningarna, deras orsaker samt sättet för felens avhjälpande sammanställts nedan.

1. Startfläkten har dålig kapacitet

Orsak: Åtgärd:

a) Primärluftspjället är stängt (endast S.M.Ps konstruktion) Öppna spjället

b) Backventilen i primärluftintaget klibbar fast Lossa ventilen utan att använda våld

c) Igensättningar i fläkten eller förbindelsen med gasgeneratorn Utför erfordelig rengörning

d)Igensättningar i fläktavloppet Rengör röret.

e) Högt tryckfall i generatorn. Vidtag ingen åtgärd om gas erhålles så att motorn kan startas Rör i annat fall rosten manuellt några slag.

f) Elektriskt fel. Kontrollera det elektriska systemet

2. Brännprovet visar att gasen är dålig

Orsak: Åtgärd:

a) Flisen är fuktig eller av dålig kvalitet. Fortsätt fläktningen tills gaskvaliteten är godtagbar I fortsättningen påfylles flis som är torr och av god kvalitet

b) Fuktig eller för lite kol har påfyllts omedelbart före. Fortsätt fläktningen tills gaskvaliteten är godtagbar

c) Valvbildning i bränslebehållaren. Knacka på behållaren

3. Startsvårigheter trots fullgod gas

Orsak: Åtgärd:

a) Avstängningsspjället mellan generator och renare har inte öppnats Öppna spjället.

b) Fläktavloppet har inte stängts Stäng fläktavloppet

c) Tappningsställena för generatorns, rörsystemets eller gaskylarens kondensat har ej stängts. Stäng tappningsställena

d) Primärluftspjället är stängt. Sekundärluftspjället är felaktigt inställt. Kontrollera inställningarna

4. Motorn går dåligt trots fullgod gas

Orsak: Åtgärd:

a) Sekundärluftreglaget är felaktigt inställt. Justera reglaget.

b) Generatorn har ej uppnått rätt drifttemperatur. Vidtag ingen åtgärd. Viss tid måste förflyta innan generatorn arbetar tillfredsställande

c) För mycket kondensvatten i gaskylare eller rörsystemet. Tappa ur kondensatet

5. Motorn är onormalt svag

Orsak: Åtgärd:

a) Sekundärluftsreglaget är felaktigt inställt. Justera reglaget.

b) Isbildning i rörsystem, gaskylare eller gasblandare Tina upp isen. Tappa kondensatet direkt efter körningen Skärma gaskylaren effektivare.

c) Flamskyddet på generatorns primärluftintag är igensatt. Tvätta flamskyddet rent med T-sprit eller ev. lacknafta

d) Flisen är fuktig eller av dålig kvalitet. Använd bättre flis. Se

e) Kondenssystemet är igensatt. Rengör kondenssystemet

f) Luftläcka i gengasverket Provtryck gengasverket. Kontrollera packningar och luckor. Täta läckor.

e) Onormalt höga tryckfall eller temperaturer i gengasverket. Utför tryck- och temperaturmätning. Åtgärder bör utföras enligt nedanstående arbetsordning.

A. Högt tryckfall över generatorn

Kontrollera att den elektriska rostdrivningen arbetar vid inställt värde, att rosten rör sig i takt med rosttransmissionen och att tryckröret mellan gasrör och tryckvakt ej är igensatt.
Kontrollera att kolbädden på rosten är fri från slagg o.dyl. genom att sticka upp en tråd genom rosten från askrummet. Kolbädden skall vara porös. Om rensning av kolbädden erfordras måste reduktions och förbränningszon tömmas.
Kontrollera och rengör kondenssystem och eventuellt igensatta luftmunstycken.

B. Högt tryckfall över renaren

Kontrollera att dukarna inte blivit igensatta av sot på grund av lång körsträcka eller av fuktutfällning på grund av för låg gastemperatur i renaren.
Kontrollera att dukarna inte blivit igensatta av tjära, på grund av störningar i generatorns funktion. Igensatta dukar bytes.

C. Högt tryckfall över kylaren

Kontrollera att kylarens celler är öppna.

D. Hög temperatur efter generatorn:

Provtryck generator och utgående gas för kontroll av ev. luftläckor.

E. Hög temperatur efter renaren:

Provtryck renaren för kontroll av luftläcka. Dukarna byts ut om de tagit skada av temperaturen.

6. "Puffar" i generatorn

Orsak: Åtgärd:

a) Generatorn har ej tänts enl. föreskrift Fläkta ur generatorn för tändningen.

b) Generatorn är otät Provtryck generatorn. Kontrollera packningar och luckor. Täta läckor.

7. Smällarn i motorns avgasrör

Orsak: Åtgärd:

a) Motorn får för lite luft Justerea sekundärluftreglaget

8. Behovet av sekundärluft är onormalt litet

Orsak: Åtgärd:

a) Luftläcka i eller efter generatorn. Provtryck gengasverket. Kontrollera packningar och luckor.

b) Nedmatningsstörningar i bränslebehållaren. Stanna motorn. Knacka på bränslebehållaren och fläkta tills gaskvaliteten är godtagbar.

c) Bränslebehållaren är tom. Fyll bränsle. Fläkta tills gaskvaliteten är godtagbar

9. Sot i gaskylarens kondensvatten

Orsak: Åtgärd:

a) Läckage i renarens filterinsats. Kontrollera packning för filterinsats och filterväv, byt vid behov. Läckage i väven kan bero på ovarsam hantering av väven, eller på brand orsakad av luftläcka i renarlådan.

10. Inget eller litet kondensat i generatorn kondensbehållare

Orsak: Åtgärd:

a) Igensatt kondenssystem. Rengör kondenssystemet.

b)Isbildning i kondensbehållaren eller generatorns kondensavlopp Tina upp isbildningen och isolera den utsatta delen.

11. Askan i generatorns askrum är vitfärgad

Orsak: Åtgärd:

a) Luftläcka i askluckan Bestryk tätningsytan på flänsen för askuluckan med grafitfett. Drag till luckan ordentligt

b) Luftläcka mellan yttermanteln och primärluftintaget Drag till centrummuttern i primärluftsintagets skruvförband

c) Luftläcka i rosttransmissisionen. Ansätt packboxen eller byt packning

12. Onormalt stora mängder aska i askrummet

Orsak: Åtgärd:

a) Rosten arbetar för mycket på grund av onormalt högt tryckfall i generatorn Kontrollera att primärluftintaget fram till yttermanteln är öppet och att backventilen inte kärvar. Se till att inte för finhuggen flis används. Kontrollera att luftmunstycken inte blivit igensatta.

b) Rosten arbetar för mycket på grund av felaktig funktion hos tryckvakten. Kontrollera funktionen och justera enligt anvisningar i kapitel II.

1. Startfläkten har dålig kapacitet
Orsak:	Åtgärd:
a) Primärluftspjället är stängt (endast S.M.Ps konstruktion)	Öppna spjället
b) Backventilen i primärluftintaget klibbar fast	Lossa ventilen utan att använda våld
c) Igensättningar i fläkten eller förbindelsen med gasgeneratorn	Utför erfordelig rengörning
d)Igensättningar i fläktavloppet	Rengör röret.
e) Högt tryckfall i generatorn.	Vidtag ingen åtgärd om gas erhålles så att motorn kan startas Rör i annat fall rosten manuellt några slag.
f) Elektriskt fel.	Kontrollera det elektriska systemet
2. Brännprovet visar att gasen är dålig
Orsak:	Åtgärd:
a) Flisen är fuktig eller av dålig kvalitet.	Fortsätt fläktningen tills gaskvaliteten är godtagbar I fortsättningen påfylles flis som är torr och av god kvalitet
b) Fuktig eller för lite kol har påfyllts omedelbart före.	Fortsätt fläktningen tills gaskvaliteten är godtagbar
c) Valvbildning i bränslebehållaren.	Knacka på behållaren
3. Startsvårigheter trots fullgod gas
Orsak:	Åtgärd:
a) Avstängningsspjället mellan generator och renare har inte öppnats	Öppna spjället.
b) Fläktavloppet har inte stängts	Stäng fläktavloppet
c) Tappningsställena för generatorns, rörsystemets eller gaskylarens kondensat har ej stängts.	Stäng tappningsställena
d) Primärluftspjället är stängt. Sekundärluftspjället är felaktigt inställt.	Kontrollera inställningarna
4. Motorn går dåligt trots fullgod gas

Orsak:	Åtgärd:
a) Sekundärluftreglaget är felaktigt inställt.	Justera reglaget.
b) Generatorn har ej uppnått rätt drifttemperatur.	Vidtag ingen åtgärd. Viss tid måste förflyta innan generatorn arbetar tillfredsställande
c) För mycket kondensvatten i gaskylare eller rörsystemet.	Tappa ur kondensatet
5. Motorn är onormalt svag
Orsak:	Åtgärd:
a) Sekundärluftsreglaget är felaktigt inställt.	Justera reglaget.
b) Isbildning i rörsystem, gaskylare eller gasblandare	Tina upp isen. Tappa kondensatet direkt efter körningen Skärma gaskylaren effektivare.
c) Flamskyddet på generatorns primärluftintag är igensatt.	Tvätta flamskyddet rent med T-sprit eller ev. lacknafta
d) Flisen är fuktig eller av dålig kvalitet.	Använd bättre flis. Se
e) Kondenssystemet är igensatt.	Rengör kondenssystemet
f) Luftläcka i gengasverket	Provtryck gengasverket. Kontrollera packningar och luckor. Täta läckor.
e) Onormalt höga tryckfall eller temperaturer i gengasverket.	Utför tryck- och temperaturmätning. Åtgärder bör utföras enligt nedanstående arbetsordning.

A. Högt tryckfall över generatorn Kontrollera att den elektriska rostdrivningen arbetar vid inställt värde, att rosten rör sig i takt med rosttransmissionen och att tryckröret mellan gasrör och tryckvakt ej är igensatt. Kontrollera att kolbädden på rosten är fri från slagg o.dyl. genom att sticka upp en tråd genom rosten från askrummet. Kolbädden skall vara porös. Om rensning av kolbädden erfordras måste reduktions och förbränningszon tömmas. Kontrollera och rengör kondenssystem och eventuellt igensatta luftmunstycken. B. Högt tryckfall över renaren Kontrollera att dukarna inte blivit igensatta av sot på grund av lång körsträcka eller av fuktutfällning på grund av för låg gastemperatur i renaren. Kontrollera att dukarna inte blivit igensatta av tjära, på grund av störningar i generatorns funktion. Igensatta dukar bytes. C. Högt tryckfall över kylaren Kontrollera att kylarens celler är öppna. D. Hög temperatur efter generatorn: Provtryck generator och utgående gas för kontroll av ev. luftläckor. E. Hög temperatur efter renaren: Provtryck renaren för kontroll av luftläcka. Dukarna byts ut om de tagit skada av temperaturen.
6. "Puffar" i generatorn
Orsak:	Åtgärd:
a) Generatorn har ej tänts enl. föreskrift	Fläkta ur generatorn för tändningen.
b) Generatorn är otät	Provtryck generatorn. Kontrollera packningar och luckor. Täta läckor.
7. Smällarn i motorns avgasrör
Orsak:	Åtgärd:
a) Motorn får för lite luft	Justerea sekundärluftreglaget
8. Behovet av sekundärluft är onormalt litet
Orsak:	Åtgärd:
a) Luftläcka i eller efter generatorn.	Provtryck gengasverket. Kontrollera packningar och luckor.
b) Nedmatningsstörningar i bränslebehållaren.	Stanna motorn. Knacka på bränslebehållaren och fläkta tills gaskvaliteten är godtagbar.
c) Bränslebehållaren är tom.	Fyll bränsle. Fläkta tills gaskvaliteten är godtagbar
9. Sot i gaskylarens kondensvatten
Orsak:	Åtgärd:
a) Läckage i renarens filterinsats.	Kontrollera packning för filterinsats och filterväv, byt vid behov. Läckage i väven kan bero på ovarsam hantering av väven, eller på brand orsakad av luftläcka i renarlådan.
10. Inget eller litet kondensat i generatorn kondensbehållare
Orsak:	Åtgärd:
a) Igensatt kondenssystem.	Rengör kondenssystemet.
b)Isbildning i kondensbehållaren eller generatorns kondensavlopp	Tina upp isbildningen och isolera den utsatta delen.
11. Askan i generatorns askrum är vitfärgad
Orsak:	Åtgärd:
a) Luftläcka i askluckan	Bestryk tätningsytan på flänsen för askuluckan med grafitfett. Drag till luckan ordentligt
b) Luftläcka mellan yttermanteln och primärluftintaget	Drag till centrummuttern i primärluftsintagets skruvförband
c) Luftläcka i rosttransmissisionen.	Ansätt packboxen eller byt packning
12. Onormalt stora mängder aska i askrummet
Orsak:	Åtgärd:
a) Rosten arbetar för mycket på grund av onormalt högt tryckfall i generatorn	Kontrollera att primärluftintaget fram till yttermanteln är öppet och att backventilen inte kärvar. Se till att inte för finhuggen flis används. Kontrollera att luftmunstycken inte blivit igensatta.
b) Rosten arbetar för mycket på grund av felaktig funktion hos tryckvakten.	Kontrollera funktionen och justera enligt anvisningar i kapitel II.

Kapitel VII Kapitel X