För att göra gasblandaren lätt att inspektera och rengöra, gjorde jag den delbar. Den hålls ihop av en gummislang. Anslutningarna till motor och inkommande gas är gjorda med mjukare gummislang för att slippa att vibrationerna från motorn fortplantar sig i karossen. Sekundärluftintaget och förgasarens luftintag är ihopkopplade i enlighet med trafiksäkerhetsverkets gamla regler.
Allt som återstår på gasblandaren nu är wiren till ventilen för gengas och lite slangkämmor.
